FOTOVOLTAICO OFF GRID: VIAGGIARE GRATIS CON V2C
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Ricarica l'auto elettrica con fotovoltaico off grid: viaggiare gratis con il caricatore V2C Trydan da 7.4kw elettrici, utilizzando esclusivamente energia pulita del tuo fotovoltaico off grid Victron.
V2C Trydan garantisce una ricarica intelligente, sicura ed efficiente. Unisce le più recenti tecnologie sul mercato per caricare il tuo veicolo elettrico o ibrido plug-in come mai prima d’ora.
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V2C ti offre la fantastica funzione del carico dinamico, in modo da non sovraccaricare mai il tuo impianto fotovoltaico off grid.
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Ciaoo riesci sempre ad anticipare le mie esigenze o desideri... a fine mese mi arriva la macchina elettrica e questo video arriva proprio in tempo ! Grazieeee
Grande Salvo, appena riuscirò a prendere un auto elettrica come seconda auto, acquisterò il V2C senza dubbi. La notizia più bella è stata quella di poterlo integrare in Home Assistant (sai che sono fautore di HA). Grazie per i test che fai....sono molto utili per capire e valutare le potenzialità di un qualsiasi prodotto!!!
Bella l' impostazione di dirottare l' esubero di produzione sulla batteria della macchina.come sempre un grande Salvo
Grazie per i contenuti dei tuoi video Salvo... sempre un passo avanti e NON COPIATE 😂
E si, pensare che già da 3 anni gestisco 3 EVs di famiglia sulle soglie soc dei 3 storage domestici da 18kwh totali, con 10kwp di pannelli a diverse inclinazioni... Tralasciando pompa di calore anche per ACS e induzione, dopo la cappottatura eseguita 12 anni fa che fa stare l involucro in A2... Ma va bene, sempre meglio tardi che mai insomma.
Bel video Salvo molto chiaro per far capire cosa può dare una EV !! Comunque come hai detto alla fine il bello è proprio quello gli 0.35€ a kw risparmiati ,ai quali teoricamente si devono aggiungere 1,60/1,90€ (del carburante non acquistato) ogni 2/2,5kw ricaricati considerando una media tra i 15/20 km per litro di carburante… e per chi fa tanti km all anno diventa tanto denaro risparmiato che ammortizza le spese sia dell impianto di casa che dell auto stessa, senza parlare della co2 / co / nanoparticolato / azoto e tutto quello che esce dalla combustione poiché questa ricarica e’ davvero green 100% 🎉🎉🎉
Verso la totale autonomia…..
Ciao Salvo, complimenti per il video 👍
Ne hai sempre una più bella che bolle in pentola!!! Bravo Salvo 👍👍👍👍👍
Ecco dove hai scaricato il tuo accumulo qualche settimana fa 🤣! 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻
In parte si …. 😂😂😂 mi serviva un test per capire.
Ottimo video come sempre salvo 👍
Come sempre....TOP! Grazie Salvo!
Grazie … 🙏
Ciao Salvo. Una domanda perché non hai scelto il prodotto VICTRON NS visto che costa anche meno (800€) Nonostante i tuoi prodotti sono VICTRON ed è già interfacciabile con il tuo sistema? sembra che le caratteristiche sono simile. Grazie
Ciao Salvo, complimenti per questo video! È davvero molto interessante ed esaustivo. Anche io sto valutando l'acquisto di un'auto elettrica e grazie al sistema che hai descritto potrei sfruttare al meglio tutta l'energia prodotta dal mio impianto, soprattutto quella che attualmente non riesco ad immagazzinare nella batteria di casa. Grazie per la tua prova e per la spiegazione sempre molto dettagliata ed esaustiva! P.s. Ho visto che sul tuo home assistant hai inserito tra i dispositivi il bms basen: stavo provando con esphome ed una repository esterna che usa il BLE (anche se il bms 48V non è espressamente elencato), hai usato lo stesso sistema oppure sei andato con rs485? Mi daresti qualche "dritta"? Grazie sempre.
Ciao.scusami se vorrei una risposta tecnica su l'argomento batteria. Ho istallato una batteria pylontech US 5000 su un inverter voltronic max 7 2 kW il bms della batteria comunica con l'inverter.ma mi esce errore 4 batteria bassa tensione.mi puoi dare una spiegazione. Grazie
Complimenti Salvo ottimo video! 👍 Mi hai incuriosito parecchio, devo valutarlo sul mio impianto trifase, siccome l'auto è a ricarica monofase, quanto è la minima ricarica dinamica che supporta la colonnina? Visto che lavoro su una sola fase... Devo capire come si comporta... 😊
Prendi la V2C trifase ….
@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid ci avevo pensato, ma devo capire come funziona, perché essendo la macchina monofase non sfrutta ugualmente una sola fase? Devo studiare un po'... 😉😅
Da possessore di impianto quasi offgrid, pianura padana quindi in inverno impossibile essere autonomi, e auto elettrica con cui faccio quasi 60000km/anno, condivido quasi tutto, anche se credo che l'auto elettrica sia la soluzione per quasi tutte le persone che hanno almeno un garages
Ognuno di deve adattare alle proprie esigenze.
Ciao Salvo, complimenti per il video. Ti volevo chiedere che sezione di cavo hai usato.
Grazie
Lo dico nello stesso video
Magari mi farò nemici esprimendo la mia idea ma rischio comunque. Sono contrario agli impianti off grid. Il concetto che hai espresso tanto te la pagano poco non è sufficiente in quanto alternativa è che non te la pagano per niente. Ma il vero motivo per cui sono contrario è che è un peccato sprecare l'esubero e non mandarlo in rete in modo da diminuire al massimo l'utilizzo dei fossili. Per quanto riguarda i costi è vero che un off grid costa meno ma è vero che un on grid ha poi una detrazione del 50%. Altra cosa non tutti hanno quella bravura tecnica e manualità per gestire e al limite installarsi un off grid.
Stai parlando ad un gruppo di persone con centinaia di impianti offgrid. Che non si sognerebbero mai di passare ad un ongrid.
Inoltre se dimensioni bene l'impianto non c'è nessun esubero
Nessun nemico… ma felice di vivere la mia energia….. INDIPENDENZA ENERGETICA.
Spreco di energia sni.. Se sei bravo a gestire carichi di casa, sprechi poco e niente. Quindi difficile diventa la distribuzione. Ma è comunque abbastanza facile con integrazione della domotica nella propria casa.
Forse unico difetto è proprio quello che non puoi contribuire a diminuire l’utilizzo dei fossili. Maaaaa se lo facciamo in tanti offgrid, sicuramente potremo far notare la differenza anche lì… ( se su 10 famiglie 7 hanno impianto offgrid di conseguenza anche la richiesta è minore e di conseguenza produzione cala)
Voglio far notare che per farsi fare un impianto on grid che costerebbe almeno il doppio e scaricarsi il 50% in 10 anni la somma la devi avere e anticipare da subito . Mentre con off grid e il fai da te spendendo la metà una persona a poco alla volta ci riesce a farlo,io come in tanti altrimenti non lo avremmo fatto .
Sicuramente la realizzazione di un impianto off grid richiede competenza..e per fortuna c'è qualcuno in grado di fornire le corrette istruzioni e di far capire a chi è meno esperto come si fa, e ti assicuro non è da tutti spiegare passo passo per la realizzazione di un buon impianto. L'obiettivo credo sia quello di prodursi la propria energia e, non consumando più dalla rete, si abbatte notevolmente anche l'inquinamento ottenendo come risultato la propria indipendenza energetica. Per l'ottimizzazione dell'energia in esubero credo sia un ottima soluzione. Un ringraziamento a Salvo per l'enorme lavoro che porta a tutti noi. 😊
Complimenti bel video.
Avrei una domanda tecnica.
Nell'auto entra corrente alternata o la centralina la converte prima in continua e poi la invia all'auto?
Se entra AC è facile modulare la potenza di ricarica.
Le colonnine di casa sono tutte in AC quindi alternata … viene trasformata in dc dall’inverter dentro la macchina.
Grazie per la risposta.
Dovrebbe essere semplice modulare la potenza di carica.
Faccio questa operazione con una resistenza elettrica, dovrebbe essere più o meno la stessa cosa.
È da testare comunque.
Salve in effetti il discorso di energia gratuita non fa una piega ma visto che se una persona se esce da casa e va a lavoro e ritorna dopo il lavoro si è perso tutto il vantaggio del fotovoltaico a meno che non faccia un lavoro notturno e di giorno sta a casa e può usufruire dei vantaggi dell'impianto visto che questi vantaggi li abbiamo di giorno.
@@laspalmasbartavolacalda9461 diciamo che non è così … xk se io conosco che devo integrare in macchina 15 kWh al giorno…. Quando non sono a casa mi basta caricare l’accumulo x poi scaricarlo di notte in vettura.
Quando sono a casa il fine settimana vado diretto.
Ognuno si adatta.
@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid si quando si a un accumulo da 40/50 kw si lo puoi scaricare in vettura d'estate ma il discorso lo si deve fare d'inverno quando ci sono 3/4 giorni di pochissimo sole e le batterie do accumulo servono per alimentare casa soprattutto quando sei totalmente off grid come te Salvo un altra cosa non è un controsenso installare un gruppo elettrogeno che non è per niente green?
Potenza di carica massima? 11kw?
7,4 kw …
Complimenti...solo una segalazione
Qundo hai detto ( e poi vi fanno pagare anche le tasse ).
Io sono affetto da mieloma multiplo, ho fatto due anni a letto con dolori indiscrevibili adesso mi muovo con fatica avendo le vetebre della schiena tutte ko ,prendo un sacco di medicine tra i quali pastglie una scatola di 21 pastiglie 4300 euro e ne prendo una al giorno per qui 6143 euri al mese circa.
Sono pensionato prendo1450 euri al mese:devo dire che sono anche fortunato sentire le pensioni che ci sono in giro, forse perche ho sempre pagato le tasse.
Questo per dire che se non ci fosse chi paga le tasse mi chiedo come farei a sopportare questa spesa?
Mi dispiace per la tua malattia. Certo che non puoi sopportare la spesa perché sono veramente tanti, ma perché mi dovete togliere quei pochi spicci a me che guadagno 2300€ lordi per poi prendere 1500€ netti??? Mi sembrano un po’ tantini no?
Allora perché non abbassiamo gli stipendi ai maiali che stanno al vortice, e togliamo pensioni d’oro ecc.. vedrai che tutti saremo più felici.
Che modello la macchina?
ID.4
Funziona con la bifase?
Io non ho la bifase quindi non saprei dirti, ma immagino che come tutte le colonnine non funziona.
Ciao Salvo e complimenti, ti volevo chiedere un consiglio. Ho un corrugato del 50 doppio strato che va dalla mia abitazione dove vi è l'inverter al garage dove ho la colonnina di ricarica. Dentro al corrugato ci passano i 2 fili degli 8 pannelli installati sul tetto del garage ed un cavo da 6 mm doppia guaina anti fiamma. Il problema che ho riscontrato è che la colonnina si stacca circa 5 volte in 10 minuti, anche usando il carichino dell'auto ho lo stesso problema. Però staccando la stringa in questione il problema scompare. Sembra che sia un problema di interferenze tra la continua e l'alternata. Ora ho ordinato un cavo del 6 schermato in treccia di rame che collegherò alla terra, vediamo se risolvo. Purtroppo dovrei rifare la traccia sul porfido per circa 10 metri e lo vorrei evitare. Qualche consiglio in merito? Non sò se a qualcuno è capitato.
Utilizzo di cavo schermato ….
@@Ilnostroamicosole-Casa-offgrid Ti volevo aggiornare. Ho sostituito il cavo con guaina con uno schermato e non ho risolto il problema del distacco della wallbox. Dopo molti giorni e molte modifiche di tutti i tipi ne sono venuto a capo. I pannelli sono montati su una struttura in ferro con tetto coibentato. Essendo il tutto piantato a terra e i pannelli a doppio isolamento della longi non avevo messo a terra la struttura. Questa mattina come ultimo tentativo ho collegato la struttura del garage in ferro alla messa a terra dell'abitazione e sembra che ho risolto. E' più di un'ora che sto caricando la autovettura e la misurazione con lo shelly è a 2,3 kwh senza abbassamenti di tensione. Ricordo che prima dopo circa tre minuti avevo un abbassamento a 1,8 kwh per poi calare a zero. Spero di essere utile a qualcuno.
A parte il piccolissimo dettaglio che le auto con possibilità di essere adoperate come accumulo costano dai 50.000€ in su da sommare alle diverse decine di migliaia di € già spesi per fotovoltaico colonnia di ricarica , pompe di calore, impianto di riscaldameno di ultima generazione, però adesso siamo autonomi.....Un po di filosofia per capire se il gioco vale la candela no?
L’eccesso del mio fv lo metto in macchina …. Non so 🤷♂️ se hai capito il concetto.
Ciao Salvo posso contattarti in privato?
Assolutamente si … attraverso e-mail
Grazie ti scrivo subito rispondi quando riesci.
Ciao Salvo. Una domanda perché non hai scelto il prodotto VICTRON NS visto che costa anche meno (800€) Nonostante i tuoi prodotti sono VICTRON ed è già interfacciabile con il tuo sistema? sembra che le caratteristiche sono simile. Grazie
Magari in futuro proverò la victron…. Anche se dovrebbe uscire il nuovo modello … ma volevo qualcosa un po’ piu universale da provare, non tutti hanno victron.